论我国快速消费品市场的发展策略——重庆快消品咨询公司观点

面对激烈的国内外市场竞争，我国快速消费品流通行业应立足于国际竞争大环境和国内的实际情况，围绕现代物流供应链管理思想，从战略高度重视物流模式的变革与创新，努力创造出适合快速消费品消费需求的现代物流模式，为构建起一个柔性好、响应快、过程简单、信息共享、运行效率高、用户满意度高的快速消费品物流供应链体系奠定基础。

1 物流网络建设

我国物流企业很多都没有完善的网络，全国性物流企业覆盖面积不够广，区域性物流企业对区域的覆盖不够深入，物流网络的建设主要是物流配送中心的建设。

现代物流具有信息化、网络化、现代化、社会化、绿色化、柔性化的特征，从现代物流发展和社会分工角度考虑，快速消费品物流适宜采用连锁配送或共同配送模式。对于大型的快速消费品经销企业可自建配送中心，按需向各门店以及其他销售终端配送；而对于中小型快速消费品经销企业可共同出资建立物流配送中心或与第三方物流公司联合，提供统一配送服务实行共同配送。为此，快速消费品经销企业应强化现代物流意识，进一步明确快速消费品物流模式应朝着以企业供应链为基础的高效率的物流模式方向发展，树立基于供应链的统一资源观，加强供应链管理集成系统建设，不断优化供应链网络设计，实现协同运作，提高运营速度和效益。

2 仓储设施、运输设备投入

快速消费品对仓储设施的要求较高，需要处理多品种大批量的货物，使用自动化技术是未来的趋势，集成化仓库技术作为计算机集成制造系统（GMS）中物资存储的中心受到人们的重视。

3 信息化建设

现代物流管理需要利用电子化手段，尤其是利用互联网等高新技术来完成物流过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。信息技术实现了数据快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化，使包装、保管、运输、流通、加工时间一体化，生产经营企业可以更方面地使用信息技术与第三方物流企业进行交流与协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成；同时物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能被精确的计算出来，还能有效管理生产经营企业物流渠道中的商流。

4 提供增值服务

第三方物流企业与传统运输、仓储企业最大的区别在于传统企业所能提供的仅是单一、脱节的物流要素而第三方物流企业则能够将各个物流要素有机的整合起来，提供系统化、系列化的增值服务。第三方物流的增值服务是根据客户需求，为客户提供超出常规服务，或是采用超出常规的服务方法提供的服务。创新、超常规、满足客户需求是增值性物流服务的本质特征。

5 降低成本

根据调查结果，物流费用高是企业对第三方物流不满的首要原因。物流成本包括的内容很多，主要发生在运输和库存方面，管理费用其次。当前由于实行多批次、小批量配送和适时配送，也由于收费单位过多和过高的服务要求使物流服务水平越来越高，导致运费上升；又由于商品品种增多，寿命缩短，必然出现库存增加，或时多时少，由此导致库存费用上升；由于道路拥挤导致运输效率低下；由于管理落后导致管理成本居高不下等都影响着物流成本。

6 提高服务质量

提高物流服务质量主要指提高运输、保管、包装、装卸、搬运、配送和信息各个环节本身的质量，还要尽最大化的节约时间，并且保证物品安全，配送准确，过程环保等。

7 加强资源整合

我国物流市场的供给基本上还处于分散、割裂、封闭和无序状态，物流服务能力相对过剩。我国物流企业普遍规模小，功能单一，服务水平和能力不高，绝大多数还不能称之为物流企业。分散的物流企业和物流资源只有现实整合、改造和提升，增强服务能力，才能形成具有市场竞争力的第三方物流企业和企业群体。可以说物流资源整合是我国物流企业生存和发展的决定性因素。

8 充分利用各级政府提供的物流政策和条件

物流是一个投资大、回收期长、社会效益显著的特殊产业部门，因此，为了促进现代化物流的发展，各级政府都提供了一系列的扶持政策，以引导快速消费品生产经营企业积极利用社会化专业物流，鼓励支持跨行业、跨地区、跨所有制的相关行业部门建立集商流、物流、信息流和资金流为一体的社会化配送中心，快速消费品经销企业应加强与各级政府的沟通，努力获取信息、政策和技术服务的方面的支持，善于利用各级政府提供的各种优惠政策，用好服务于快速消费品物流的社会化服务体系，不断提高运营能力，促进企业快速发展。